Mengelola wokshop racing kekinian, di masa new normal seperti saat ini memang butuh kejelian membaca pasar, selain dipacu untuk lebih kreatif dan inovatif.
Seperti orderan modifikasi mesin motor dan matic bore up harian, porting polish, modifikasi camshaft, yang lagi musim dan diramaikan oleh bengkel-bengkel rumahan.
Perkembangan otomotif memang pesat, semua peralatan memadai, hingga kebutuhan spesial toolsnya.
“Hal ini yang kian memudahkan dan memacu para milenial lebih berani, melangsungkan riset di rumah, bersama karibnya, ”jelas Swega CEO RAT Motorsport di Jl. By Pass Juanda 17, Sidoarjo.
Kita sebagai spesialisnya, cukup mengapresiasi perilaku milenial yang gemar dengan modifikasi mesin. Secara tak langsung, telah memiliki bekal sebagai sosok enterpreneur muda.
Puji syukur, hingga saat ini customer cukup merasa puas, hasil pengerjaan RAT Motorsport. Sebab, semua teknik pengerjaan modifikasi mesin, menerapkan metodhe pengukuran cukup detail dan terdata.
Sesuai dengan racikan spesifikasi setiap komponen mesin, sebagai stimulus akurasi perbandingan kompresi dan debit bahan bakar yang dikehendaki.
Bahkan, setiap kali pengerjaan porting polish silinder head, mulai kita terapkan untuk diukur dengan flowbench from USA.
Dengan begitu, kemampuan mesin terkait nilai kapasitas mesinya, lebih memadai saat melangsungkan siklus isap kompresi usaha dan buang.
“Dari sini pula, kita bakukan dalam data, sebagai pembanding setiap proses modifikasi mesin, ”urai Swega.
Beda lagi, ketika modifikasi unit motor – matic dan mesin yang berlangsung di workshop RAT Motorsport.
Setiap hasil modifikasi camshaft selalu didasari dengan dialing camshaft.
“Yaitu mengatur ulang posisi dan derajat camshaft, sesuai rangkaian spesifikasi option part mesin lain, agar performa kian optimal, ”tegas Swega.
Dan sudah menjadi tradisi di RAT Motorsport, setiap finishing diuji coba diatas dynotest. Sebagai tolak ukur hasil modifikasi mesin, sebelum dan setelah mesin mengalami modifikasi.
“Jadi tak lagi mengandalkan feeling, karena SOP yang kita adopsi terselip unsur rasa seni, sebagai bentuk improve setiap mekanik RAT Motorsport, ”promo Swega.
Dan menjadi hal mutlak, setiap customer akan kita libatkan langsung di setiap proses modifikasi mesin.
“Agar, setiap customer ikut teredukasi, berikut target apa yang ingin dicapai dengan perencanaan budget, ”papar Swega yang belakangan ini workshopnya dijubeli Piaggio dan matic premium itu. teks - foto : skg
