Modifikasi retro yang terus menjadi wabah seiring perkembangan otomotif di tanah air, pelan tapi pasti mulai menjadi rujukan baru dalam tema modifikasi.
Diindikasi, bahwa modifikasi retro lebih mengena dalam menunjang life style.
Bahkan alternatif modifikasi retro makin kesini juga kian beragam.
Cukup banyak konsep dan cara, yang kian mempermudah untuk mewujudkan modifikasi retro. Point ini pula yang menjadikan, modifikasi retro bagaikan fenomena bola salju.
Persis yang disampaikan oleh Peter builder WS Udek Oto di Jl. Raya Hulaan Menganti KM.1, Gresik.
Turut dilatar belakangi oleh mulai teredukasinya customer retro, yang akan merombak kuda besinya. Maka, pola pikir harus lebh maju 2 level, untuk menghadapinya.
Tapi, secara pasar retro, cukup variatif. Rata-rata hanya mewujudkan sebuah tampilan, non detailing.
Mereka memahami, bahwa detailing bisa dicicil, atau menyusul usai kuda besi secara tampilan telah berubah retro.
"Jadi, pemikiran kita mesti 2 level lebih maju dari customer, agar bisa menjawab kebutuhan pasar, "papar Peter yang diamini Alex asistenya.
Alex di segmen ini, lebih dominan menangani soal pengecatan.
Dasar-dasar kian pesatnya modifikasi retro serta meningkatnya pengetahuan customer ini pula, Peter terus meningkatkan kualitas hasil kreasi dan inovasinya.
Dari rolling sub frame, pengelasan dan kontruksi, mulai mengarah ke penyempurnaan.
Sebab, makin kesini pasar menghendaki bobot kuda besi retro lebih ringan. Kerenya persepsi ini sudah terjawab oleh Alex, melalui adopsi kontruksi tubular bahan sub frame lebih rasional dan terukur.
Bahkan soal proporsional dan estetika rancang bangun sub frame rangka, Peter jagonya.
Cermat dan jeli menerjemahkan dimensi mesin berbanding wheel base dan tinggi kuda besi.
Bukan itu saja, Peter yang juga hobi touring, juga mampu merepresentasikan sebuah nilai kestabilan dan agility. Termasuk di segmen retro custom ini.
Sebab, point ini yang dinilai mutlak, untuk kembali mengkalibrasi performa usai tapak kaki depan belakang berganti gambot.
Kendati, tapak kaki berganti gambot, tapi secara handling Peter berusaha mengembalikan performa handling tetap lincah. Sebab, lagi-lagi berdasar dari segmentasi pemakaian yang dominan dipakai di metropolis dibanding touring.
Over all finalisasi karya Peter, lebih dari cukup memuaskan customer WS Udek Oto. enea
WS Udek Oto
Jl. Raya Hulaan - Menganti KM. 1, Gresik
0857 8483 5274
