Flagship terbaru dari varian Electric Motor mahakarya arsitek PT. Triangle Motorindo sebagai produsen Viar, dikenal agresif mensosialisasi mode baru berkendara praktis, ramah lingkungan, kompartible dan menyenangkan.
Stroom menjadi jajaran line up Electric Motor Viar, setelah Viar Q1 yang lebih dulu meluncur di 3 tahun silam. Bahkan belum lama ini, Viar New Q1 mengalami penyegaran, dari sisi desain dan tambahan fitur terbaru.
Atas survey pasar dan pertimbangan kesuksesan market Viar Q1 itu, menjadi latar belakang berlanjutnya progress Electric Motor Viar, dengan kapasitas tenaga lebih besar, yaitu 1200 Watt, melalui produk terbarunya yaitu Stroom.
“Kalau diilustrasikan di motor konvensional, Viar Q1 itu bebek dan Stroom pantas disebut tipe sport. Jadi, beda segmen dan kelas, tentunya, ”jelas Haris Pudjo Suprapto Regional Manager Jatim Viar PT. Triangle Motorindo.
Ketika dikalkulasi dengan bobotnya yang berada di 90 KG, maka power to weight ratio lebih menawarkan sensasi performa speed sporty. Cocok untuk berakselerasi di metropolis yang identik dengan gaya riding stop and go.
Sekalipun, untuk kebutuhan manuver di fast corner maupun chicane zig-zag di kemacetan, penguasaan kontrol speed lebih sempurna. Itu juga disebabkan, tingkat kestabilan Stroom makin superior.
Melalui, aplikasi suspensi depan telescopic tipe matic, dipadu double shock untuk suspensi belakang. Dalam konteks ini, tipe cakram hidrolis depan belakang, juga menjadi penunjangnya. Cocok mengawal responsifnya akselerasi Stroom.
Makin spesial, Electric Motor Stroom memakai tipe BLDC. Kalau dibedah memiliki definisi Brushless DC motor. Telah diakui dan dikenal di seluruh dunia, memiliki efisiensi lebih baik, bandel, pemakaian lebih lama.
Sistem mekanis electric motor DC yang tak memakai sikat itu, mengacu pada konsep rangkaian elektro mekanis sistem penggerak, yang diklaim lebih hemat dalam konsumsi arus listrik. Kondisi dari full baterai, sanggup menempuh jarak 60 KM.
Dari sini saja, arsitek Electric Motor Viar, selangkah lebih maju. Karena rancangan Electric Motor yang diaplikasi Stroom, dinilai free maintenance, dengan pemakaian relatif lebih lama, ”urai Haris saat di kesempatan sesi test ride Viar Stroom.
Di kesempatan ini turut hadir, Michael Marketing Manager Viar CV. King Tama Indonesia, sebagai penyedia electric motor Viar di wilayah Surabaya.
DESAIN BODI X-ICON
Konsep produk ini juga yang mempengaruhi perbedaan dimensi Stroom, lebih bongsor dibanding Viar Q1. Dengan panjang bodi 1850 mm, lebar 725 mm dan tinggi 1320 mm.
Dari desain bodi, perpaduan futuristic dan sporty. Dengan X-Icon pada day running light dan crystal reflector LED pada head lightnya. “Tarikan garis Front top cover yang aerodinamis, juga makin memperkuat DNA Sport, tampilan Stroom, ”tunjuk Michael.
Bahkan desain kolong front top cover, juga dibuat lebih rapat dari lebar spatbor. Disini jelinya desainer Viar dalam merancang Stroom.
Dengan begitu, pengaruh kantong angin pada desain bodi sukses diminimalisir. Dan tak lagi mempengaruhi speed.
Untuk menegaskan konsep aerodinamis ini pula, siluet front top cover Stroom layaknya sebuah mata panah yang siap meluncur.
Geser ke tengah, floor board atau pijakan kaki, tetap lega dikendarai sepatu ukuran 44. Termasuk ukuran galon air, muat saat direbahkan di atas floor board.
Tinggi jok sengaja didesain lebih rendah, untuk mendapatkan riding style lebih enjoy dan maksimalkan handling. Untuk postur asia, saat di kemacetan, kaki lebih mudah menapak pada pola sempurna.
Kalau desain buritan mencerminkan aura Europe, padat dan berkarakter. Paduan desain dan susunan stop lamp yang lebih informative, membuatnya tampil eye catching.
Termasuk di bagian kolong belakang Stroom, sekarang tampil lebih padat. Dengan penambahan panel undercarriage, di sisi kanan kiri swing arm. Selain, menjadi harmonisasi tampilan desain bodi, panel undercarriage ini dimanfaatkan sebagai penangkis angin.
Untuk meminimalisir terjadinya turbulensi di kolong roda belakang, yang biasa menjadi pemicu gejala limbung. “Sebab, performa Stroom secara keseluruhan, juga kita pertimbangkan dan persiapkan untuk riding jarak jauh, ”beber Haris.
SMART FITUR VIAR STROOM
Sebagai implementasi kecanggihan sebuah produk, maka fitur yang diadopsi Stroom diperhitungkan matang dan serius. Seperti fitur double baterai dan LCD Negatif Display, yang kental memberi aksen numeric style techno yang futuristic.
Sedang teknologi double baterai, diadopsi sebagai pengembangan produk dan teknologi, untuk pencapaian absolute sebuah Electric Motor Viar yang selangkah lebih maju dari competitor.
BELI ELECTRIC MOTOR ? DEALER VIAR KING TAMA SURABAYA, JAGONYA !
CV. King Tama Indonesia, Jl. Ngagel Madya 14, Surabaya, sebagai dealer Viar di Jawa Timur, berusaha tampil lebih di depan, menanggapi atraktifnya market di kota besar, seperti Surabaya.
Mengingat, mode baru transportasi berupa electric motor, makin kesini terus mengalami peningkatan minat pasar. Sebab, masyarakat mulai memahami kelebihan electric motor.
“Baik, soal sensasi kenyamanan, kepraktisan, kelincahan, hingga perasaan menyenangkan, untuk berbagai kebutuhan, ”jelas Michael.
Seperti Viar Stroom, sebagai varian terbaru electric motor Viar, dengan tampilan lebih sporty. “Siap dijadikan sebagai partner baru, dengan sensasi riding yang banyak kelebihan, ”ulas Michael.
Bahkan untuk maintenance electric motor, tim mekanik telah kita bekali perihal product knowledge A to Z. “Agar bisa sharing ke customer, terkait edukasi teknologi yang diadopsi, perawatan, option part yang digaransikan, sampai cara pemakaian electric motor yang benar dan bijak, ”terang Michael.
Untuk mode pembelian, banyak alternatif pilihan. Dengan tenor dan uang muka yang ringan. “Jadi, buruan samperin CV. King Tama Indonesia di Jl. Ngagel Madya 14, Surabaya, ”promo Michael. teks - foto : collins
