Traction Control System (TCS) akan membantu memaksimalkan performa dengan meminimalkan wheelspin dan kontrol lebih baik dalam kondisi berkendara saat hujan atau kondisi trek berpasir.
Versi terbaru dari TCS adalah skuter ini bisa meminum bensin E20 (campuran etanol 20%) dan dilengkapi dengan On-board Diagnostics (OBD-II) System.
Yamaha Aerox 155 2023 ditenagai oleh mesin Blue Core 155cc generasi baru yang dilengkapi dengan Variable Valve Actuation (VVA), dipadu transmisi CVT, SOHC, 4-katup berpendingin cairan.
Mampu menyemburkan tenaga maksimum 15 PS pada 8.000 RPM, dengan torsi puncak 13,9 Nm saat bergasing di 6.500 RPM.
Selain itu, skuter ini kini mendapatkan hazard system sebagai fitur standar dan warna silver baru.
“Sejak diluncurkan, model ini telah menjadi pengubah permainan terbaik di pasar skuter India.
Model ini mengesankan performa terdepan di kelasnya, serta fitur-fitur yang tak tertandingi.
Cuman Yamaha Aerox 155 "2023 yang baru mengadopsi, berikutnya fitur-fitur baru pasti lebih bejibun, ”jelas Eishin Chihana, Chairman, Yamaha Motor India Group of Companies.
Sisi lain, di varian ini juga masih mempertahankan penggunaan Smart Motor Generator tetap, Stop Start System dan Anti lock Braking System.
Demikian volume bagasi 24,5 liter di bawah jok tidak mengalami perubahan. Di India Aerox tipe ini dibandrol RS. 142.800 atau setara Rp. 25,7 juta. *
