Salah satu Team Drag Bike, yang setia mengawal eksistensi nama Surabaya dan Jatim, hingga produktif mencetak rider bertaji, sejak berkiprah di jagad karapan.
Berbagai inovasi dan kreasi, banyak ditelurkan, mengawal dinamika yang berkembang di drag bike.
Konsistensi dan komitmen Anton di dunia 2 tak ini pula, namanya kian melambung, disaat segmen 2 tak ditinggalkan tuner, setelah terinfluenz Herex dan Sleep Engine.
Hingga menjadi rujukan komunitas dan restorasi mania yang lagi menjadi wabah, sejak 2 tahun silam.
Sejak akhir tahun 2022, Anton merelaunching nama "B-Joss Reborn", sekaligus menandai perpindahan workshop terbarunya.
Di kawasan Jl. Bomber No. 1, Raya Simo Gunung, Surabaya, dengan luas 6 Meter x 8 Meter.
Dalam keterangan resminya, Anton menjelaskan bahwa lokasi workshop terbarunya ini, diproyeksikan untuk mengejar wilayah strategis.
Customer asal Gresik, Bambe, Sidoarjo relatif lebih dekat, melalui akses Bukit Mas - Gunungsari dan Raya Banyu Urip.
Demikian yang asal Pandaan dan Malang, exit TOL Darmo Satelit jadi lebih dekat, menuju Raya Simo Gunung, Surabaya.
Sisi lain, dengan lokasi terbaru ini, secara tak langsung juga membuka ceruk pasar baru.
"Seperti customer daily use dan mania 2 tak yang lagi marak mengikuti Sunmori, bersama komunitasnya, "jelas Anton.
Hal demikian memang rasional, selaras kian meningkatnya customer berbasic Ninja 150 dan KRR 150, yang makin banyak bertandang ke workshop.
Dari pembenahan jeting karbu, replacement reed valve, porting polish, sampai general check up.
Puji syukur, jasa di segmen ini perputaranya luar biasa, hingga mampu berbagi berkah bagi kolega Anton.
Dari pengrajin knalpot, gerai part racing, sampai bengkel bubut.
Logis, saat tingkat kesibukan Anton saat ini kian meningkat, khususnya menangani customer daily use.
Untuk bab racing, kini Anton berperan sebagai Qey Opinion, setelah aktif menjadi penantang di kelas Sport 2 Tak 155 standar Berat 125 KG Rangka Besi/Alutech.
Sebagai kelas baru, yang mengakomodir tuner Sport 2 Tak, untuk beradu singkat menebas panjang trek 402 Meter.
Hingga berita ini diturunkan, "B-Joss Reborn" sukses menyandang gelar tercepat, mampu menembus best time stabil di 11,0 detik dan 11,1 detik.
Menariknya, up grade performa di kelas satu ini terbilang masih langka di Surabaya, mungkin juga di Jatim.
Pasalnya, dari sisi regulasi terhitung lebih sulit dan rumit.
Seperti batas kubikasi 155 cc, karbu tampak standar (Original Equipment Manufactured) boleh remer sampai 38, CDI boleh kanibalan asal OEM dan gigi transmisi bebas.
Hingga untuk menyiasati kemampuan HP dan Torsi maksimal, roda belakang mengadopsi 18".
Kelas ini bagi saya mengadu tuner untuk lebih improve, mengingat sifat regulasinya menjebak.
"Salutnya, mampu mengakomodir dan memikat tuner pendatang baru, sebab peluang untuk beradu cepat, masih terbuka lebar, "yakin Anton yang baru saja dapat orderan kuda besi karapan milik saudagar toko emas Gadjah itu. skg
