.

Untuk menjawab laga kompetisi MX yang kian sengit, pabrikan Yamaha meluncurkan YZ250F lansiran 2022.

Mengusung tampilan decals Monster Energy Yamaha Racing Edition, untuk membakar semangat loyalalisnya.

Mengadopsi warna biru pekat dengan aksen grafis terbaru.

Geometri kuda besi primadona crosser dunia itu, mengalami revisi.

Fokus pada rubahan kompartemen kaki belakang. Seperti velg berganti lebar 2,15 inci.

Spesial diperuntukan, agar profil ban yang lebih lebar bisa diadopsi.

Profil ban belakang 19 inci sekarang, bisa memakai 110/90-19.

Dan sebelumnya 100/90-19. Dengan begitu Dunlop Geomax MX33 sekarang lebih harmonis, untuk melayani bengisnya akselerasi di fast corner dan handicap tipikal stop and go.

Parameter ini, tentu saja berkiblat pada kompetisi skala dunia.

Seperti supercross dan motocross, standar Amerika. Selain velg baru, roda belakang juga diback up tromol atau hub dan sprocket yang lebih ringan.

Selama perubahan desain hub, tapi soal kekuatan telah teruji nyata.

Bahkan pada bobot rantai juga mengalami revisi lebih ringan.

Sebagai konsekuensi velg dan ban lebih lebar, yang relatif pengaruhi bobot.

Perubahan yang dominan fokus membenahi traksi ini pula, handling YZ250F 2022 lebih baik, kendati gaya balap bertahan di level ekstrem.

Sisi lain, suspensi belakang KYB juga mengalami rubahan setingan.

Mengimbangi porsi dan kapasitas Psi tekanan ban dengan profil lebih besar.

Praktis, peningkatan stabilitas saat keluar masuk tikungan jadi lebih baik.

Reaksi drible dan benturan bebatuan ditumpas sempurna.

Itu artinya, sejauh ini input menyatakan performa di straight dan melayani handicap ekstrem, diatas kertas DNA YZ250F dinyatakan kompetitif.   skg