Kepekaan Big Boss H. Rokhmawan terkait pengembangan serapan teknik, skill dan endurance crosser-crosser tanah air, memang tak terbantahkan !
Memang, level jam terbang yang dilalui crosser, mutlak selaras dengan layout dan handicap teknikal.
Di fase itu, kejuaraan motocross akan terus mengumpan tantangan, sampai tak ada lagi istilah jawara dan dominasi.
Pemikiran dan kajian ini pula, optimis akan membuka "kran" regenerasi, di motocross Indonesia.
Soal fenomena beraroma keseriusan mendongkrak kualitas motocross di Indonesia ini, Big Boss H. Rokhmawan cukup sensitif, untuk menerjemahkan, sampai merealisasinya.
Hingga berujung, pemerataan layout dan handicap Sirkuit Putra Airlangga, Gempol, Pasuruan, yang tercatat baru rampung dan diresmikan di 3 bulan silam.
Selain diklaim terbesar di Asia Pasific, sirkuit Putra Airlangga, juga ditargetkan Big Boss H. Rokhmawan, menjadi sirkuit motocross yang memiliki konten entertaint spektakuler dan pertama di Asia Pasific.
Setara, atau mungkin lebih dari kemasan pagelaran MX GP, seperti yang telah lama dicita-citakan oleh Big Boss H. Rokhmawan.
Dengan tetap, menyelipkan sisi edukasi dan improvisasi crosser, agar makin tajam juga naik kelas !
Maka, dalam perspektifnya, sirkuit Putra Airlangga, lebih tepat menjadi sentral, untuk menempa, persiapan mengorbitkan crosser-crosser Indonesia, sebelum Go International.
Melalui kiprah dan partisipasi pemegang tongkat komando "Rizqy Motorsport" ini pula, motocross Indonesia, optimis jadi makin bertaji !
Menurut Kelix desainer sirkuit yang didaulat, untuk deadline pengerjaan perubahan handicap dan layout sirkuit, kemungkinan lebih dari 2 bulan, kendati alat berat yang dikerahkan ada 4 unit.
"Pertimbangan dari geografis dan kondisi tanah, pondasi titik-titik handicap akan lebih dipadatkan dan diperkuat lapisan tanah bagian bawahnya.
Kemudian desain handicap cenderung lebih besar dan tinggi, dibanding sebelumnya, selain teknik dan skill, nyali juga akan diuji.
Dan perubahan panjang total lintasan bertambah menjadi 1,6 KM, dengan lebar rata 8 Meter, setelah bertambahnya penambahan lahan, "urai Kelix.
Bahkan, penambahan fasilitas prasarana sirkuit juga mulai tampak oleh pilar-pilar, yang akan dijadikan gedung sentral kendali pelaksana kejuaraan motocross, bersanding ruang VIP.
Sejak berita ini diturunkan, sehubungan layout lintasan total rencana fix akan dijadikan lebih teknikal dan berlawanan arah jarum jam. skg
