.

Ramah judul diatas konotasinya luas, ramah lingkungan karena untuk berwisata kini ada alternatif baru dengan E-Bike produk Viar.

Ramah terhadap polusi suara, karena tak lagi bising dan mengganggu masyarakat yang refreshing di tempat wisata.

Ramah di kantong, kalau meninjau spesifikasi dan kualitasnya, orang marketing titel S1 pasti menyebutnya Wort It.

Hem sebentar, jangan dipotong dulu ! Promo diatas bukan kaleng-kaleng, seperti milenial menyebutnya.

Tapi, juga dari hasil aktual pembuktian, melalui serangkaian test ride varian Viar E-Bike, berbanding dengan fungsi, performa dan ketangguhanya.

Progress in line ini, sengaja diadopsi nyata oleh Jemmy Sundoyo Operasional Manager Viar Ditama, yang menaunggi market wilayah plat P dan N di Jatim.

Sebab, soal bisnis otomotif segmen roda dua, termasuk transisi ke model Electric seperti saat ini, Jemmy terbilang piawai.

Sebab, setiap produk yang dicreated-nya, pribadinya seolah pasang badan lebih dulu mengimplementasikanya.

Puji syukur sampai saat ini, secara integritas dan kredibelitas nama saya dan Ditama di kancah otomotif dan Electric bike nasional, terjaga dengan baik.

"Harapanya pribadi saya langsung yang menjadi endorse sekaligus taruhan moral, terhadap produk yang saya jual, "sapa hangat Jemmy saat persiapan test ride Viar E-Bike di Banyuwangi.

Tapi, saya dan crew jaringan Viar Ditama juga memiliki tolak ukur, dari sudut pandang yang sama.

Sebelum dilepas di pasaran, internal Viar Ditama yang melakukan test ride, secara senyap untuk menghindari viral dan media.

"Tapi, setelah terbukti nyata, secara jelas dan gamblang, bahkan kita libatkan calon customer untuk ikut test ride, "tegas Jemmy.

Dan hampir memasuki 2 tahun, jajaran Viar Ditama telah melangsungkan test ride, dengan zona dan mode trek yang berbeda-beda.

Kalau ada yang menyebutnya campaign, saya amini. Kalau ada yang bilang, pamer kualitas saya siap untuk mengkomparasinya.

"Bahkan kalau ada yang nyinyir soal ketahanan durasi batery-nya, silahkan ikut dan sama-sama mencatat data akuratnya, "lantang Jemmy.

Sebab, secara performa menyeluruh option part atau komponen yang diadopsi varian E-Bike Viar, seperti Caraka, Uno, Orion, Akasha, Panama, telah diriset dan dikaji matang oleh arsitek Viar.

Jadi bukan sebuah produk yang dipaksa, atau memaksakan kombinasi antar option part, asal jalan dan laku.

Dari data by option part yang disematkan di jajaran line up E-Bike Viar, keseluruhanya serba terukur dan istimewa.

"Alasan itu, jaringan dealer Viar Ditama berani untuk memberlakukan garansi, sesuai kesepakatan, "beber Jemmy.

Nah kalau tantangan road to red island, Banyuwangi seperti para guide sekitar menyebutnya, cukup kompleks.

Pertama pengaruh suhu karena wilayah pesisir beriklim tropis, otomatis suhu aspal berada di kisaran 42.

Compound atau olahan karet bahan ban, otomatis lebih menggigit. Pengaruhnya, power to weight ratio jadi meningkat.

"Jadi, meskipun dipakai riding single, setara bonceng anak dibawah 7 tahun dengan bobot 20 Kg, "detail Jemmy.

Masih ada lagi tantanganya, pengaruh terpaan angin yang tinggi.

Setara dengan menambah beban motor electric penggeraknya.

Pada point ini pula, komponen daleman motor electric penggerak jadi teruji, termasuk suplai arus listriknya.

"Tapi, dari hasil pembuktian, pemakaian batery tetap bertahan hingga 2 jam lebih dan komponen motor electric penggeraknya tak mengalami masalah, "puji Jemmy.  

Kerenya, pada sesi test ride road to red island ini, diikuti oleh calon customer prospek dan para owner Viar E-Bike.

Dan tergabung dalam komunitas E-Bike Viar Gemek, yang telah terbentuk beberapa bulan silam. 

Biar dan sengaja saya persilahkan, sebab secara tak langsung perilaku seperti itu mampu menyisipkan edukasi.

Bagaimana cara pemakaian, pengereman yang efektif, posisi riding style yang benar, sampai merasakan ketangguhanya langsung.

"Jadi bukan dari foto copi teman atau katanya-katanya, "senyum Jemmy.

Makin spesial, varian Viar E-Bike yang dipacu rider-rider rumahan ini, mengundang perhatian masyarakat yang lagi berwisata.

Selain konfirmasi cara pembelian mode kredit, banyak yang penasaran akan teknologi, sampai skema wiring line up Viar E-Bike.

Memang saya akui, setiap masa transisi selalu muncul tanda tanya dan penasaran.

Termasuk bensin ke Electric seperti saat ini.

"Dasar dan parameter itu yang menjadi alasan, saya selalu dan selalu agresif, dalam pengujian melalui test ride, "wejang Jemmy.

Dan menyinggung soal Landscape red island yang begitu luas, memang tepat jika lokasi wisata ini dilengkapi fitur renthal armada ringan,  seperti Viar E-Bike.

Sebagai pelengkap wisatawan, untuk berfantasi ria dan melepas penat, dengan mode yang lebih nyaman, serta menyenangkan. 

Bahkan dari sini pula, divisi teknik Viar Ditama mendapatkan inspirasi soal pemakaian ban tipe off road profil lebar.

"Hal demikian memang rasional, untuk melayani trek pasir, sekaligus untuk menonjolkan kesan happy n fun, "ulas Jemmy.   skg/foto : doc