.

Memanfaatkan spot lokasi PPG Wisata Pinus, Sidomulyo, Gumitir, Jember, event kolosal bertajuk CRF Day 2023, kembali dihelat.

Mengadopsi konsep gathering, fun, brotherhood, sekaligus ajang kopdar dan silaturahmi para penggemar sport trail Honda.

Latar itu, di setiap perhelatan Honda CRF East Java Expedition, selalu ditradisikan hadirnya ground camp dan semarak entertaint live music.

Merupakan kelanjutan dari aktivitas CRF East Java Expedition di 2019, sesuai rencana awal yang akan digelar tiga seri.

Misi penjelajahan 7 gunung selesai sudah, setelah di sepanjang 2019, special event yang selalu dinantikan rider "penggila" adventure, telah sukses bergulir.

Diawali, Honda CRF East Java Expedition 2018, mengusung tagline "Feel The Journey".

Event bombastis yang megah, berlangsung kolosal, selaras dengan peak season boomingnya fenomena adventure, saat itu.

Menjadi berkah bagi para pelaku industri otomotif kreatif, baik skala home industri maupun factory.

Impact melonjaknya kebutuhan riders, terhadap apparel, yang jadi menu riders, mulai goggle, jersey set, body protector, boots, body pack ransel, gloove, sampai aksesories motor.

Konteks demikian, Euforia Honda CRF East Java Expedition, sukses membangun Improve profesional riders.

Seiring skema dan mode acara, mengajak riders loyalis Honda, membedah virgin-nya jalur Gunung Arjuno, Welirang dan Anjasmoro.

Lanjut di Honda CRF East Java Expedition 2019, bergulir dengan tagline, "Never Stop Explore".

Di sesi kedua usai event preview, riders yang lagi on fire, kembali tumpah dan pecah, setelah Honda CRF East Java Expedition, menjadi icon para riders stylish penggila adventure.

Pada mode skill real time, trek menantang seputaran Gunung Wilis dan Gunung Kelud, sebagai primadona riders adventure dipilih sebagai route.

Dan paling fresh di 2023, event megah Honda CRF East Java Expedition, lanjut digelar mengusung tag line "Make Our History".

Dengan mengambil lokasi start di PPG Wisata Pinus, Sidomulyo, Gumitir, Jember menuju air terjun Legomoro, desa Sidoluhur, Sepanjang, Kecamatan Glenmore.

Air terjun kembar eksotis dan penuh history ini, letaknya tersembunyi dibalik belantara hutan pinus, Dusun Sumbermulyo, Desa Margomulyo, Kecamatan Glemore.

Hutan pinus yang berada di petak 36 B KRPH Sumbermanggis, wilayah Perhutani KPH Banyuwangi Barat, warga sekitar menyebutnya sebagai hutan Tengkorak.

Kendati demikian, destinasi berunsur alam virgin ini, selalu ramai jadi rujukan healing keluarga termasuk bikers.

Tampak, domestik dengan kendaraan roda empat dan roda dua plat L, DK, P dan N, menyemuti pelataran parkir kawasan air terjun Lego Moro.

Bersanding check point Honda CRF East Java Expedition 2023, kebetulan memanfaatkan spot kawasan air terjun kembar Legomoro.

Suasana asri dan alami, begitu menakjubkan, ditambah kualitas oksigen yang bersih, menjadikan kawasan ini sukses menawarkan atmosfir baru untuk disinggahi.

Optimis, bias kemeriahan Honda CRF East Java Expedition 2023 ini, secara tak langsung menjadi prasarana Sport Tourism, mempopularkan destinasi air terjun kembar Legomoro.

Di route kali ini, para rider disuguhi panorama bentangan bukit Gunung Raung dan siluet kawasan perbukitan Gunung Ijen, yang pastinya eksotis.

Trek yang tepat buat "healing", terbagi jalur vulkanik hutan pinus, handicap bebatuan sungai, padatnya ranting perkebunan kopi, makadam perkebunan tebu dan cadasnya tanjakan vulkanik.

Praktis, bagi konsumen CRF yang masih di level novice, dengan skill beginer maupun  expert, tetap ringan menghajar trek yang disajikan.

Sebab, di sepanjang perjalanan Team Sweeper dan Marshal, sungguh agresif mengawal dan memantau kondisi perjalanan para riders.

Sehingga menjadi pengalaman menyenangkan, berbalut uji adrenalin, endurance fisik, hingga improve gaya riding paling tepat, saat hadapi tantangan medan.

Konteks demikian, partner tangguh seperti Honda CRF 150, memang tak terbantahkan ketangguhanya, sepanjang perjalanan.

Sebab, di sepanjang perjalanan secara tak langsung telah menjadi variable pembuktian durability mesin CRF 150.

Seperti jalur bebatuan sungai, menjadi ujian terberat mekanis kampas kopling, belum lagi saat patern roda belakang terkunci bebatuan.

Umpan RPM tinggi dan selip kopling jadi menu utama riding, guna menghela speed, keluar dari bebatuan.

Setara di trek tanjakan, susunan clutch dan spring kopling house, responsif mengkonversi ke speed.

Sekalipun hadapi supertrap di tanjakan, yang menghendaki RPM diturunkan dan kembali full throttle, lagi-lagi kerja kopling house assy istimewa.

Mengingat, saat memulai akselerasi terhitung melawan gravitasi dan beban, tapi akurasi menghantar power ke speed, terjaga sempurna.    skg