Porsche Taycan Turbo S resmi diluncurkan di Indonesia oleh Porsche Centre Jakarta pada 13 Februari 2021. Kini diikuti Porsche Centre Surabaya pada 18 - 20 Maret 2021.
Taycan Turbo S yang dipamerkan merupakan model kasta tertinggi pada line-up E-Performance terbaru Porsche.
Memiliki 4 varian, yaitu Taycan Turbo S, Taycan Turbo, Taycan 4S. Dan Taycan RWD sebagai model basic, satu-satunya tipe yang tidak berpenggerak all-wheel-drive.
Dibandrol mulai Rp. 2,65 Miliar (basic) hingga Rp. 6 Miliar (Turbo S), Taycan sangat kompetitif dibanding sportscar sekelasnya. Mengingat tenaga dan torsinya melebihi kategori supercar.
Taycan Turbo S menghasilkan daya over - boost hingga 560 kW (761 PS) dan model Taycan Turbo sebesar 500 kW (680 PS). Tenaga ini diperoleh secara instan sejak pedal gas ditekan dari posisi berhenti.
Berbeda dengan mesin konvensional yag membutuhkan rpm tinggi untuk meraih horsepower yang maksimal.
Taycan Turbo S berakselerasi dari nol hingga 100 km / jam dalam 2,8 detik, sedangkan Taycan Turbo menyelesaikan sprint ini dalam 3,2 detik.
Turbo S memiliki jangkauan hingga 412 kilometer, dan Turbo jangkauan hingga 450 kilometer. Top speed Porsche Taycan dibatasi hingga 260 km/jam.
Alexander Riedel, General Manager Porsche Centre Surabaya mengaku optimis terhadap prospek Porsche Taycan yang positif di Surabaya.
"Segmentasinya eksklusif, tapi respon terhadap mobil elektrik ini sangat baik. Harga Taycan mulai Rp2,65 miliar sangat kompetitif dibanding sportscar sekelas".
Alex menilai, masyarakat di Indonesia, termasuk di Surabaya sudah siap untuk menerima mobil listriksebafai sarana transportasi, terlebih sebagai bagian gaya hidup.
Infrastruktur pemerintah sendiri telah disiapkan berupa SPKLU (Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum) di beberapa titik.
"Kami tetap mengedukasi kepada konsumen untuk selalu melakukan pengisian baterai di rumah karena lebih hemat, "lugas pria asal Jerman itu.
Taycan adalah kendaraan produksi pertama dengan sistem tegangan 800 volt, bukan 400 volt biasa untuk mobil listrik.
Ini adalah keuntungan khusus bagi pengemudi Taycan di jalan. Hanya dalam waktu lima menit, baterai dapat diisi ulang menggunakan arus langsung (DC) dari jaringan pengisian daya tinggi untuk jarak hingga 100 kilometer.
Sementara itu Rico Boen, Trainer Eurokars Grup selaku importir Porsche menjelaskan, "Waktu pengisian hingga 80 persen adalah 22,5 menit untuk pengisian dalam kondisi ideal.
Daya pengisian maksimum (puncak) adalah 270 kW. Kapasitas keseluruhan dari Performance Battery Plus adalah 93,4 kWh. Pengemudi Taycan dapat dengan nyaman mengisi daya mobil mereka di rumah".
Porsche sangat serius memproduksi kendaraan era baru yang berbeda dengan seri lainnya. Namun tetap mempertahankan DNA desain racy Porsche.
Dari depan terlihat sangat lebar dan datar dengan sayap berkontur tinggi. Siluetnya dibentuk oleh garis atap sporty yang miring ke bawah hingga ke belakang.
Bagian samping yang sangat terpahat juga merupakan ciri khas. Kabin yang ramping, pilar C belakang yang ditarik ke dalam, dan penyangga sayap yang menonjol menghasilkan bagian belakang yang sangat ditekankan, khas merek ini.
Dengan nilai Cd dari 0,22, secara aerodinamis memberikan kontribusi yang signifikan terhadap konsumsi energi yang rendah dan juga jangkauan yang jauh.
Di sisi interior, semua user interface benar-benar baru dirancang untuk Taycan. Jumlah kontrol perangkat keras klasik seperti sakelar dan tombol telah sangat berkurang.
Sebaliknya, kontrolnya cerdas dan intuitif - menggunakan operasi sentuh atau fungsi kontrol suara, yang merespons perintah "Hey Porsche".
"Dengan penempatan sedemikian rupa antara sasis dan baterai, Taycan memastikan kenyamanan duduk di belakang dan memungkinkan ketinggian kendaraan yang rendah khas mobil sport. Tersedia dua kompartemen bagasi, kompartemen depan berkapasitas 81 liter dan belakang 366 liter," tutup Rico. (*)
