Guna mendongkrak popularitas, Umam Kenzo owner workshop racing KJ 10, Sumenep, bela-belain ikut bertempur di kejuaraan bergengsi drag race.
Melalui Innova 2014 versi facelift, Umam sapaanya terobsesi unjuk taring, di laga monster diesel yang lagi ngehits.
Untuk pilot jet tempur dipercayakan Titos, modifikator yang kini berekspansi ke racing kompetisi roda empat.
Soal jarahan dan up grade performa mesin, kendati tampilanya standar, tapi dari point estimasi yang mengalami replacement terbilang bejibun.
Koh Bing engine builder DP Auto Tuning di kawasan Jl. Laksamana Martadinata, didaulat mendongkrak HP dan Torsi Innova lansiran 2014 itu.
Modifikasi mesin yang diadopsi terbilang frontal ! Detailnya, pada piranti turbo digawangi brand Flex R44, berikut intercooler dan blow off valve, dari brand yang sama.
Makin spesial, instalasi piping turbo dan intercooler, dirancang custom berbahan material yang mudah melepas panas.
Otomatis sebagai pendukungnya, intake dan exhaust mengalami porting polish, hingga box filter kini berganti model open dari Greedy.
Semburan gas segar dari nozle Denso, pada research ke tiga ini, dilayani ECU aftermarket yang telah mengalami reflash.
Menurut Umam, paramternya tetap mengacu ke hasil dynotest, yang dikalkukasi dengan beban traksi, aerodinamika dan suhu lintasan.
"Dari hasil uji kecepatan di kelas Pro Diesel, istimewanya sanggup menebas best time 8,7 detik, "puji Titos yang pede dengan knalpot garapan Burhan, Tanggulangin.
Cuman, pertimbangan kelas bracket yang lagi marak, Management Kj 10 Police Enjoy, dari hasil pleno memilih bertempur di kelas bracket 9 detik.
Jadi, selain nama Titos, untuk pilot jet tempur juga dibela oleh Rizal Aki dan Yayak Surya.
"Pada prinsipnya, saya dan squad team telah ready laga di kejuaraan drag race di berbagai level.
Sekali lagi saya juga ingin membuktikan, kemampuan Innova monster diesel saya sampai dimana kans dan peluang juaranya, "senyum Umam. skg