Sejak berita ini diturunkan, workshop multi layanan dengan pilar racing ini, baru saja boyongan.
Dengan alibi, lahan yang lebih representatif, menampung kapasitas unit motor lebih banyak, serta ruang tunggu lebih nyaman, Rudi lantas mensosialisasinya.
Pasalnya, selain customer dari partai racing, customer daily use mulai banyak merapat di workshop milik Rudi.
Bahkan, milenial ber-DNA engineholic, dari beragam komunitas, kian banyak nongkrong di Jl. Bhayangkari, tepatnya di dekat jalan masuk masjid Al Kalam, Porong, lokasi workshop terbaru Rudi.
Terhitung hampir 5 tahun berjalan, segmen bisnis industri kreatif otomotif, yang digeluti Rudi, mulai menemukan Management Pengelolaan lebih baik, dalam point ini cash flow menjadi parameternya.
Kontribusi segmen pengerjaan atau maintenance daily use, lebih banyak memiliki kontribusi.
Customer banyak yang balik karena merasa puas, setelah matic, bebek jantan dan sport Fuel injection-nya, lebih agresif.
"Memang, sekian persen untuk maintenance dan tune up, saya selipkan unsur racing tapi skala "semi".
Sekedar mensinkronkan, antar kompartemen mesin, agar bekerja lebih prima, "detail Rudi.
Demikian, segmentasi customer dari komunitas atau community pribadi baik-baik !
Jujur kalau sama segmen komunitas, saya "kewalahan", karena tak sekedar begadang sampai karyawan shift 2 pulang.
Tapi, kalau touring, saya juga sering mengawal mereka, ya paling jauh radius 400 KM pulang pergi.
"Memang cara ini, saya adopsi agar lebih dekat dengan customer, tak sekedar urusan komersil.
Alhamdulillah, jadinya lebih seperti keluarga, kadang juga sampai curhat masalah pribadi, "senyum Rudi.
Makin spesial, perjalana di 5 tahun ini pula, prasarana workshop makin bejibun, untuk kebutuhan maintenance.
Termasuk perkakas special tools, penunjang kebutuhan saat tune up sampai up grade motor atau matic berbasic Fuel injection.
Saat dikonfirmasi di jagad racing kompetisi, Rudi tegas menjawabnya mengikuti alur customer.
Bahkan, sering saya berikan wawasan bahwa racing itu kejam, jadi kalau setengah atau separuh main, mending nggak usah.
Pemahaman rasional, tak bermaksud "gembosi" ini, juga bisa diterima smooth, hingga memutuskan menjadi penganut engineholic.
"Sebab, kepuasanya lebih dapat, usai merogoh kocek pribadi, bisa merasakan performanya langsung, tanpa statetment wakil dari joki.
Skema ini, yang lagi menjadi habit di koloni D"mith Racing Porong, "tegas Rudi yang kabarnya mengundang potong pita weekend ini menandai resminya pembukaan workshop terbarunya. enea
