.

Persis dengan prediksi dan hasil ekpektasi H. Rokhmawan, Big Boss Rizqy Motor Boss Mild MX-GTX Team, Pasuruan, sehubungan dengan up date strategi terbaru yang berujung pada renovasi sirkuit.

Renovasi yang terhitung memasuki tahap 3 ini, dinyatakan final selesai pekan silam. Baik dari finishing handicap, penataan layout paddock, instalasi pengairan untuk meminimalisir debu, hingga penebangan beberapa pohon.

Itu artinya, mulai berjalan pula aktifitas squad Rizqy Motor Boss Mild MX-GTX Team, Pasuruan untuk kembali mempertajam skill, di sirkuit yang sekarang memiliki panjang 1200 meter, sesuai dengan aturan kejurnas.

Konsep dan layout desain sirkuit demikian ini yang dikehendaki oleh H. Rokhmawan. Targetnya, untuk mempermudah mensimulasikan catatan waktu.

Agar mudah mencari pembanding catatan waktu, ketika berlaga menghadapi sirkuit dengan desain berbeda, di daerah lain.

Dengan sajian handicap yang lebih menantang seperti saat ini, harapanya agar ada serapan ilmu dan teknik baru, untuk melayaninya.

Jadi, di pertetengahan musim kompetisi 2021 ini, saya bentuk dan polakan lebih dulu, gaya dan teknik bermain crosser, di level sirkuit teknikal dan menantang.

"Saya yakin akan ada serapan ilmu baru, untuk semua level crosser, dari 65 cc, 85 cc, 125 cc dan MX2, "optimis H. Rokhmawan.

Mampukah squad Rizqy Motor Boss Mild MX-GTX Team, Pasuruan menghadapinya ? Pada training skill perdana ini, justru crosser-crosser Rizqy Motor Boss Mild MX-GTX Team, Pasuruan menampakan karakter profesional.

Hampir tak ada kendala, mengingat basic masing-masing crosser telah matang dan memiliki jam terbang.

Tapi, tetap kembali beradaptasi, pada proses mengumpan speed, racing line, memanfaatkan berm, hingga pembentukan aksi whip.

Skala prioritas, teknik whip yang makin mengemuka disini. Sebab, sudut table top dan double jump, justru menjebak.

Penajaman improve crosser makin kuat tertantang. Mau ngikut sudut table top dan double jump, dapatnya cuman tinggi.

Keren buat difoto maupun direcord mode video, tapi landing lebih lama. Otomatis konversi ke kontrol speed, lebih singkat yang pakai aksi scrub.

Nakami Vidi Makarim, crosser nasional yang tahun ini dikontrak Rizqy Motor Boss Mild MX-GTX Team, Pasuruan, cukup familiar melayangkan aksi scrub dengan KTM 125.

Faktor jam terbangnya berlaga di event nasional yang membentuknya seperti itu. Gaya bermainya terbentuk singkat dan singkat melipat handicap.

Nakami kali ini menampakan performa terbaiknya. Aksi rolling speed dan teknik scrub yang diaplikasi, layak dijadikan panutan crosser-crosser junior Rizqy Motor Boss Mild MX-GTX Team, Pasuruan.

Dalam statetmentnya,crosser 17 tahun itu memaparkan cukup tertantang dengan chamber, table top dan double jump.

Dalam rentang waktu 30 menit, setara dengan memforsir fisik saat laga di kejurnas. "Cukup selaras dengan persiapan dan tantangan di event kejurnas, "yakin Nakami.

Termasuk aksi Lantian Juan, yang sejak awal tahun ditargetkan berlaga di MX2 dan MX1. Lantian kali ini dominan, menunjukan aksi dan pembentukan racing line paling sempurna.

Matang memperhitungkan titik berm dan faktor kestabilan speed. Sehingga racing line yang diadopsi, sedikit berbeda.

Performa power dan speed, hingga geometri KTM 250 pacuanya, juga banyak memberi pengaruh pembentukan racing line kali ini.

"Akurasi mengumpan power, aplikaksi teknik scrub dan whip mutlak, untuk mempersingkat besi time pada desain sirkuit yang baru saja direnovasi kali ini, "sebut Lantian.   

Sisi lain, crosser Desmont Jonathan kini lebih dominan berlatih dengan 85 cc.

Tahap dan proses penjenjangan yang berjalan prosedur, kian mematangkan karier dan skill Desmont di 85 cc.

Desmont saat ini yang lagi intens menjadi sparing Raditya dan Fadillah crosser 65 cc Rizqy Motor Boss Mild MX-GTX Team, Pasuruan.

Sasaranya untuk mendongkrak mental bertarung, crosser-crosser junior.

"Sebab, kalau hanya training skill tanpa ada pressure, sulit meninjau kapasitas peningkatan hasil training, "tegas H. Rokhmawan.

Dan untuk menandai kembali telah beroperasinya sirkuit, di hari minggu yang cerah agak mendung, soft launching pun digelar dengan tetap menjalankan protokol keesehatan.

Pada special event soft launching ini, beberapa dedengkot crosser executive ikut merapat, memberi ucapan selamat dan mengapresiasi kontribusi H. Rokhmawan, yang setia menggairahkan dunia motocross di zona Jatim.

Strategi H. Rokhmawan dengan renovasi sirkuit terbaru ini, kuat merepresentasikan, crossser-crosser binaanya jangan sampai berada di zona nyaman dan cepat merasa puas.

"Mental bertarung terus dimotivasi, skill jadi terjaga, dengan serapan teknik dan ilmu baru, "sambut H. Mas'ad crosser executive Jatim dengan nomer start 08 itu.

Strategi seperti ini memang butuh sosok pribadi yang berpengalaman dan murni penghobi.

"Sehingga, selalu ada siklus pembinaan yang terus mengalir, "tambah Ony crosser executive yang ketagihan dengan tantangan desain sirkuit Rizqy Motor Boss Mild, Gempol, Pasuruan. 

Bahkan, beberapa crosser executive juga ikut mencicipi desain sirkuit terbaru. Paling disuka desain double jump, dimodifikasi mirip table top.

Kalaupun mau dipakai jumping bisa, atau melaluinya tanpa jumping tetap aman. Sehingga lebih safety, saat dipakai kompetisi maupun penjajakan tahap adaptasi.

"Tapi, tetap ada proses untuk melaluinya, sebab motocross bukan olahraga instant, "semangat crosser executive kompak.   enea