Pengalaman dan jam terbang di racing kompetisi segmen drag bike, milenial bernama lengkap Kevin Pradana itu, belum lama ini, mengembangkan bisnis industri kreatif otomotif.
Kevin yang wajahnya familiar di lintasan drag bike, dari level daerah sampai Nasional itu, kini fokus mengembangkan workshop "KPX 88 Racing Garage", di seputaran desa Pule, Peterongan, Jombang.
Icon "Baja Beton Racing Team" milik M. Fatkul, masih setia diback up-nya, itu lantaran proses merintis dan perjuangan telah familiar dengan Kevin.
Dari repair mesin, pengembangan inovasi modifikasi mesin, up date racikan equipment, pendaftaran, sampai pemilihan rider yang lagi on fire.
Bedanya, tahun ini "Baja Baton Racing Team", fokus di kelas Sport 2 Tak 155 Rangka Standar.
Kabar terbarunya, Kevin saat ini juga lagi menangani Sport 2 Tak 155 Rangka Standar milik "Asri Jaya RR Garage Racing Team".
Makin spesial, hasil inovasi dan kreasi Kevin ini mampu membukukan catatan waktu, rata-rata di 6,9 detik.
Mode otomatis, trisula rider potensial Nasional yang didaulat Kevin, yaitu Deby AP, Gery dan Joko Percil, sukses menjadi penguasa kelas paling bergengsi saat ini.
Detailnya, Joko Percil catatan waktunya 6,931 detik, Gery di 6,933 detik sedang Deby AP di 6,936 detik.
Soal equipment, Kevin percayakan pada karbu Keihin PWL 28 mm dan diremer jadi 30,5 mm.
Dengan pemantik api yang terprogram oleh CDI Fukuyama dan diolah knalpot KJR Cobra produk Purbalingga.
Mantapnya, konfigurasi dan spesifikasi knalpot kali ini, mengadopsi hasil research terbaru, spesial request Kevin.
Memiliki lingkar perut 42 cm, panjang Stinger 28 cm dan silincer 27 cm, serta mengusung material yang konpartible untuk kebutuhan high performa.
Komposisi ini yang dinilai Kevin banyak berkontribusi membooster HP di gasingan bawah menengah.
"Konsekuensinya final gear diplot di 13-38, kadang pakai 13-39, juga erat terkorelasi dengan racikan gigi rasio saat ini, "jelas Kevin. skg
