.

Hadirnya evolusi matic premium Yamaha, pada line up New X Max Connected, kian memperjelas bahwa segmen pasar leisure, terus terbentuk dari pergeseran life style dan habit bikers, yang makin suka menjelajah.

Yamaha New X Max Connected, pantas untuk mengapresiasi pribadi berprestasi, yang selalu tampil perfect dan gemar mengeksplore kebebasan, seperti riding ke destinasi virgin.

Yamaha New X Max Connected seolah menjadi jawaban para pribadi cerdas, dengan keinginan tanpa batas.

Falsafah itu, yang lantas diterjemahkan oleh pabrikan Yamaha melalui, rubahan ergonomi, exterior, performa mesin dan berbagai fitur terbaru paling canggih di kelasnya.

Kini bersama Yamaha New X Max Connected, all about riding long journey jadi terasa lebih easy ride, easy control and more power, mengawal kebebasan bikers melewati dan menembus batas kebiasaan.

Kali ini autonine, berkesempatan mengujinya langsung dalam sesi test ride, bersama Yamaha PT. STSJ, Surabaya.

EXTERIOR

Melalui refresh fascia yang lebih futuristik dan sporty, dengan tarikan garis tajam, menandai varian keluarga baru Maxi, telah hadir di tengah bikers penggemar touring.

Refresh desain headlamp berbentuk font X, telah mengadopsi LED terbaru dan reflector crystal inovatif.

Susunan kompartemen head light yang begeser di atas, kini sorot cahayanya terkonversi lebih tebal, bersanding DRL di sisi bawah.

Tampil lebih eye catching, dilengkapi hazard light, serta stop lamp melebar yang berkarakter, sebagai ciri khas Big Scooter.

Kebutuhan riding malam hari, menerobos pekatnya kabut, seperti kawasan Wonokerto, Sukapura, Probolinggo arah Bromo, penguasaan medan jalan jadi lebih baik.

Demikian saat memacunya di top speed, kawasan Raya Pasuruan - Tongas yang minim penerangan, back up sorot lampu makin proporsional, menandingi kecepatan output performa mesin 250 cc.

Dimanapun dan kapanpun ridingnya, Yamaha New X Max Connected, selalu siap melayani keinginan bikers.

RIDING STYLE

Makin easy ride, jangkauan kaki ke tanah lebih mudah, setelah bagian jok sisi depan didesain tirus.

Selain tinggi jok ke tanah lebih rendah, posisi jok yang makin ramping, memudahkan naik turun kaki saat riding stop and go, menghadapi kemacetan di metropolis.

Rubahan desain jok ini pula, kompartemen cockpit yang mewah terkesan lebih tinggi.

Belum lagi hasil kontribusi, perubahan geometri setang kemudi yang lebih lebar, bersanding windshield adjustable.

Postur tangan jadi makin rileks, mengawal setang kemudi, menyusuri jalanan.

Perpaduan handling dan kenyamanan riding style yang Maximal ini, pastinya menjadi incaran bikers penggemar touring.

Pemaparan ini, turut mempertegas bahwa postur Asia menjadi perhatian serius pabrikan Yamaha, pada varian Global Productnya.

PERFORMA MESIN

Setia mengadopsi Blue Core berkapasitas 250 cc, berpendingin radiator dan water coolant.

Durability performa mesin jadi lebih baik, saat dipakai perjalanan jauh.

Terlebih lagi, penempatan radiator berada di bawah front top cover.

Paling rasional dalam proses melepas panas, efek kemudahan tekanan angin membilas kisi-kisi radiator. 

Pencapaian HP maksimal dan Torsi maksimal, guna mengimbangi bobot dan posturnya, silinder head Yamaha New X Max Connected, telah mengaplikasi SOHC 4 katup.

Flow gas segar jadi makin optimal, melayani proses isap, kompresi, usaha dan buang, kubikasi silinder 250 cc.

Bahkan, kini akselerasi jadi terjaga lebih agresif, setelah penempatan posisi O2 Sensor, berganti di leher knalpot.

Selain itu, O2 sensor di Yamaha New X Max Connected, telah dilengkapi heater (pemanas).

Otomatis, input data yang disampaikan ke ECU termanipulasi setara suhu produktif mesin.

Sehingga Air Fuel Ratio (AFR) paling ideal makin mudah terbentuk, meskipun kondisi mesin belum mencapai suhu produktif.

Dengan terjaganya AFR yang ideal ini pula, akselerasi Yamaha New X Max Connected, lebih agresif menghela mekanis CVT, meskipun suhu mesin dibawah 60 derajat, seperti saat berlangsungnya sesi tes ride.

Model O2 sensor terbaru ini, diklaim paling reliable saat menjelajah di kawasan pegunungan dengan suhu udara dibawah 15 derajat.

Untuk mengumpan power lebih besar tak perlu bukaan handgrip lebar, pengendalian speed jadi lebih terukur.

TRACTION CONTROL SYSTEM

Sebuah sistem yang bekerja atas input sensor-sensor electric dan diprogram ulang oleh ECU, untuk mensinkronkan rasio putaran roda depan belakang, agar lebih merata.

Cukup terasa manfaatnya, untuk menunjang kestabilan saat manuver, seperti saat autonine mengujinya rebahan di trek circle dan putar balik.

Bikers pemula serasa seperti bikers profesional, sebab saat manuver tajam kestabilan terjaga lebih baik, hingga membangun percaya diri yang tinggi untuk rebahan.

Itu artinya, untuk menghadapi variabel trek chicane dan u-turn di perbukitan kawasan Wonokerto, Sukapura, arah Bromo, Probolinggo, dengan Yamaha New X Max, pastinya lebih menyenangkan.

Ketika dikorelasikan dengan kondisi aspal kawasan pegunungan yang berembun dan relatif basah, maka optimalisasi traksi tapak kaki jadi lebih terjaga.

TFT INFOTAINMENT DISPLAY

Sebuah display canggih yang dapat terhubung dengan smartphone, untuk memberikan beragam informasi, seperti prakiraan cuaca, kondisi matic, notifikasi telepon, pesan, serta kontrol untuk memainkan musik favorit.

Perjalanan selama touring, bisa dikondisikan lebih menyenangkan dan terukur.

Bahkan, lantunan lagu favorite bernuansa menghidupkan suasana, bisa disimpan dan dimainkan melalui control switch di holder kiri, selama perjalanan.

Makin mantap, Yamaha New X Max Connected, kini dilengkapi Navigation System.

Didukung aplikasi Garmin Street Cross, yang akan dikonversi pada di TFT Infotainment Display.

Tepat dijadikan sebagai guide, saat menjelajah destinasi virgin dan instagramable.

BAGASI & TANGKI KONSUMSI TOURING

Membawa perbekalan dari spare pakaian, sandal gunung, jas hujan dan gadget, volume bagasi 44,9 liter jadi sangat memungkinkan.

Point ini yang paling menyenangkan bagi bikers, sebab cukup menenteng tas pinggang, untuk quick acces yang dianggap urgent.

Otomatis, selama riding konsentrasi jadi terjaga penuh, lantaran tak dibingungkan dengan perabot perbekalan.

Termasuk kapasitas tangki bahan bakar 13 liter, skala dan kalkulasi jarak tempuh destinasi yang akan dirujuk, tak lagi mengkhawatirkan.

Semisal, check point tujuanya relatif pelosok dan jauh dari lokasi pengisian bahan bakar.

Sebab, dengan kapasitas bahan bakar 13 liter, semakin meyakinkan stock bahan bakar lebih dari cukup.   skg

#NavigateToTheMaxRoadToBromo

@yamahafriends