Cuaca yang kurang bersahabat, bersamaan jadwal beraktifitas, terkadang membuat repot pengendara.
Dari kebutuhan mengamankan bawaan agar terhindar dari air hujan, menyimpan sepatu saat berganti sandal, hingga ruang tas untuk spare pakaian tambahan, serta berkas tugas kuliah maupun kantor.
Pertimbangan itu Aerox Alpha Series, tetap mempertahankan bagasi lapang, hingga 24,5 liter, serta tambahan console box di depan.
Jadi makin bersahabat, untuk mufakat membawa barang-barang bawaan yang dinilai penting.
Makin spesial, Aerox Alpha memiliki geometri triple clamp lebih lebar, tapak kaki lebih besar, serta rem depan belakang telah mengadopsi model cakram.
Otomatis, kestabilan handling dan traksi optimal, saat berkendara di musim hujan, terjaga lebih baik.
Gelar ini begitu kuat melekat, pada matic sport terbaru Yamaha, setelah performa handling-nya memang telah teruji yang terbaik di kelasnya.
Selain fitur dan spesifikasi harus menunjang menghadapi musim hujan, sisi lain juga ada yang mutlak untuk ditinjau ulang, berikut penjelasan Ilham Wahyudi GM Service Yamaha PT. STSJ.
KUASAI & KENALI EFEK PENGEREMAN
Masing-masing motor maupun matic, memiliki efek pengereman yang berbeda. Jaga jarak aman dengan pengendara di depan, untuk menghindari pengereman yang sifatnya extrem.
Agar, terhindari dari resiko selip atau tergelincir. Untuk teknik pengereman, rem depan jadikan pedoman kontrol kecepatan, sementara rem belakang manfaatkan untuk mengimbangi kestabilan.
Kalau dikonversi ke prosentase porsi kapasitas pengereman, pastinya kondisional, dari pertimbangan posisi lagi menikung, jenis aspal maupun pasir yang ada di sekitar.
POLES KACA HELM
Misal kusam atau mulai timbul baret tipis, lakukan poles ulang manual.
Bisa pakai pasta pengkilap bodi dan sejenisnya, dengan cara mengelapnya sampai mengkilau.
Agar, air hujan tak mudah menempel di kaca helm, layaknya air di permukaan daun talas.
Dengan begitu visibilitas bisa dipertahankan lebih baik, saat menghadapi curah hujan rendah dan tinggi.
HINDARI MENGURANGI TEKANAN ANGIN BAN SAAT HUJAN
Mengingat, saat tekanan angin ban berkurang, patern ban yang sejatinya berfungsi untuk membuang air, jadi tak optimal.
Potensi terjadinya Aqua planing atau genangan air "membantali' tapak kaki, jadi makin besar terjadi !
Pertimbangan itu, hindari mengurangi tekanan angin ban saat berkendara di musim hujan.
PANTANG NYALIP SAAT BLINDSPOT
Berlaku saat pergi luar kota, kondisi blind spot saat musim hujan, konsentrasinya tak hanya sekedar pada obyek kendaraan dari lawan arah.
Tapi, kondisi atau lubang aspal jadi tersamar oleh hujan, terlebih jalan yang dilewati belum begitu dikenal.
"Jadi, saat berkendara di musim hujan, idealnya redam emosi dan hindari menyalip dalam posisi blind spot, "ingat Ilham. enea
