Deflektor atau pelindung inner tube, sebenarnya secara material yang terbuat dari teflon, tak bisa menjaga inner tube dari benturan keras. Jadi kalau disebut sebagai pelindung nggak juga. Tapi, lebih tepatnya, piranti ini dimanfaatkan sebagai indikator saat beradventure.
Misalkan, saat akan menerjang medan berbatu, ketika tapak kaki dan sok depan terselip batu, maka jangan sampai diteruskan ngegas ketika deflektor mulai terjepit. Minimal rider mampu improve untuk mencari trek atau jalur alternatif yang safety.
Untuk meminimalisir tekanan tergencetnya batu tadi. Dengan cara ini, dipastikan perlakuan rider secarat tak langsung akan memperpanjang umur suspensi depan. Terkait mencegah efek baretnya inner tube. teks – foto : enea
